tunnelfabrikken

[Tove]

Femern bygger igen ved Rødbyhavn

Femern A/S fortsætter nu rækken af anlægsaktiviteter ved Rødbyhavn efter sommerpausen. Entreprenøren Barslund er gået i gang med den nye entreprise, som omfatter udbygning af adgangsvejen til tunnelfabrikken. Vejen udvides nu, og der bliver plads til en tre meter bred cykelsti.

Arbejdet er en del af de fremrykkede aktiviteter, som skal forberede det store fabriksområde, hvor tunnelelementerne til Femern Bælt-tunnelen skal støbes. Den 3.000 mand store arbejdsstyrke og alle materialerne til projektet vil naturligvis betyde en øget trafik i området.

Før første spadestik til tunnelfabrikken næste sommer skal der sikres gode adgangsveje til området. Ved alle nye og opgraderede veje i området omkring fabrikken bliver der bygget nye cykelstier. De skal sørge for, at trafikken i området glider så godt som muligt, mens tunnelen bygges, og at cyklister og andre bløde trafikanter så vidt muligt ikke møder den tunge trafik til og fra byggepladsen.

”Cykelstierne er en del af vores strategi om at sikre, at der er rigtig gode trafikforbindelser for borgere og virksomheder i Rødbyhavn. Vi kommer med en tunnelelementfabrik, der vil påvirke området i en årrække – både med mange arbejdspladser, men også med en masse trafik. Vi er derfor meget opmærksomme på at give især de bløde trafikanter mulighed for at undgå den tunge trafik” siger Bo Eske Nielsen, Femern A/S.

En vigtig opgave for bygherren, Femern A/S, er at sørge for, at de lokale i området fortsat kan komme rundt til fods, i bil eller på cykel. Borgerne vil opleve markante forbedringer på vej- og stinettet i og omkring Rødbyhavn. Aktuelt bliver 600 meter af Færgevej udvidet med en cykelsti.

”Når projektet er færdigt, vil vejene være i bedre stand, og stinettet i området udbygget væsentligt. Det er naturligvis til gavn for de lokale allerede nu, under anlægsfasen og ikke mindst når tunnelen står færdig i 2021” fortæller Bo Eske Nielsen.

Udover at den kommende faste forbindelse skaber en masse aktivitet og arbejdspladser i lokalområdet allerede nu – og når projektet for alvor går i gang, så er projektet altså også med til at forbedre og udbygge den lokale infrastruktur. Som led i Femern Bælt-projektet vil Lolland desuden få helt nye og attraktive rekreative områder, som det vil være nemt og oplagt at cykle til og fra

[frosch]

Ziemlich optimistisch, wenn man weiß, das noch gar nicht feststeht, ob der Tunnel jemals gebaut wird.
Und in beiden Ländern sich immer mehr Menschen gegen den Tunnelschwachsinn aussprechen.

Aber Dänemark ist ja ein reiches Land, da kommts auf ein paar versenkte Millionen für nicht gebrauchte Tunnelfabriken gar nicht an.

[mieke]

Norwegen freut sich schon auf den Tunnel

Her i Norge er Næringslivets Hovedorganisasjon (NHO) positive til tunnelen.

– Alt som kan bidra til at vi får ned logistikkostnadene til norske bedrifter vil øke den norske konkurransekraften og gjøre import rimeligere. Dette er et av mange viktige prosjekter for norsk næringsliv, sier direktør for næringspolitikk i NHO, Petter Brubakk.

Quelle: http://www.nrk.no/verden/tunnelprosjekt-starter-neste-ar-1.11819221