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Kein E10 in DK. Die sind da leider total rückständig. Man bekommt auch kein E85 oder LPG.

Und jetzt wichtig:
E10 wurde uns NICHT von der EU aufgedrängt, sondern es gab lediglich Vorgaben darüber wieviel erneuerbarer Sprit anteilig vermarktet werden soll.
Man hätte das wunderbar in Form einer richtigen Alternative wie dem schon halbwegs etablierten E85 machen können. Dann hätten alle anderen weiter E5 getankt. DAMIT SICH ABER KEINE ECHTE ALTERNATIVE AM MARKT BILDEN KANN zum klassischen Dinosprit, hat man beschlossen lieber der großen Masse an normalen Sprit mehr davon beizumischen. Damit sind diejenigen, die lieber weiter E5 hätten, ebenso unzufrieden wie die, die gerne wie ich noch mehr Ethanol im Sprit hätten. Einzig die Mineralöl-Lobby freut sich...

Grüße Dirk

P.S.: Andererseits sehr erfrischend die Auswahl an der Tanke in DK - keine zig Sorten "Wundersprit" sondern Benzin, Super, Diesel, fertig.

Danke für die schnelle Antwort.

Lille Kanin hat geschrieben:Man bekommt auch kein E85 oder LPG.

So ganz stimmt das nicht. Es gibt vereinzelt (z.B. in Hirtshals) Tankstellen, an denen man LPG bekommt, vorrausgesetzt man hat einen passenden Gas-Adapter!

Lille Kanin hat geschrieben:Kein E10 in DK. Die sind da leider total rückständig.

Na ja, das kommt ja darauf an, was fortschritlich bzw. rückständig ist?

Inzwischen wissen wir ja eigentlich dass Ethanol aus Lebensmittel wie Soja oder Mais umweltschädlich ist, weil bei der Produktion mehr CO2 freigesetzt wird als nachher eingesparrt wird. (So laut Greenpeace in DK).

Herzmusikerin hat geschrieben:

Lille Kanin hat geschrieben:Man bekommt auch kein E85 oder LPG.

So ganz stimmt das nicht. Es gibt vereinzelt (z.B. in Hirtshals) Tankstellen, an denen man LPG bekommt, vorrausgesetzt man hat einen passenden Gas-Adapter!

Ja, es gibt maximal noch eine Handvoll LPG-Tankstellen im Land. Von denen, die ich aufgesucht habe, existiert lediglich noch die in Hirtshals.

Ist aber eh witzlos, weil das LPG dort noch deutlich teurer ist als das Benzin! Also tankt es natürlich niemand, denn jedes LPG-Auto bietet ja immer auch die Möglichkeit mit Benzin zu fahren. Das Angebot ist also eher theoretischer Natur. Ich hatte mal kurz überlegt, es aus Überzeugung dennoch zu tanken, aber das muß ja uralte Plörre sein in den Tanks. Und mir für ein Wahnsinnsgeld auch noch die Anlage zu verstopfen, darauf habe ich keinen Bock. Deshalb habe ich es lieber gelassen. Würde ich auch jedem anderen raten, aber durch das Preisgefüge macht das wohl eh fast jeder so.

Grüße Dirk

Lars J. Helbo hat geschrieben:

Lille Kanin hat geschrieben:Kein E10 in DK. Die sind da leider total rückständig.

Na ja, das kommt ja darauf an, was fortschritlich bzw. rückständig ist?

Inzwischen wissen wir ja eigentlich dass Ethanol aus Lebensmittel wie Soja oder Mais umweltschädlich ist, weil bei der Produktion mehr CO2 freigesetzt wird als nachher eingesparrt wird. (So laut Greenpeace in DK).

Hi Lars,

das kann man glauben, wenn man möchte. Kann man aber auch lassen.
Es gibt so viele Studien - die sagen immer das aus, was der Geldgeber möchte. In Wahrheit ist alles vielschichtig und nicht so eindimensional, wie es mancher gerne hätte. Das ist jedenfalls keine Diskussion, die ich gerne führen möchte.

Grüße Dirk

Da kannst du lange suchen,es gibt in Dänemark sogar noch Normal Benzin mit 92 Oktan.

Lille Kanin hat geschrieben: P.S.: Andererseits sehr erfrischend die Auswahl an der Tanke in DK - keine zig Sorten "Wundersprit" sondern Benzin, Super, Diesel, fertig.

Hallo Dirk,

stimmt. Ich habe die Suche nach 98 Oktan Super Plus inzwischen aufgegeben, da auch dieser Sprit inzwischen ausgestorben ist.
Dachte ich zumindest. Habe an einer Shell in Hjørring durch Zufall doch noch 99 Oktan V-Power entdeckt. Der Preis von - jetzt haltet euch fest - 15,99 DKK pro Liter ließ mich dann doch zum 95er Oktan greifen (12,25 DKK/Liter).

Gruß
-Ronny